我市文明城市创建各项工作已紧锣密鼓大力推进，全市各项文明指数直线上升，个个讲文明，处处体现文明现在我市随处可见。但还有一些不文明现象存在，影响了我市全国文明城市创建。如我市步行街九龙公交停靠站，南、北辅道公交停靠站、桥西公交车停靠站、汴河街公交停靠站等，由于经过的公交车辆太多，到站停靠的公交车是前拥后挤，并排的，斜插的，只差没有横在路上的，停靠车辆还未到站就开门下客的，造成乘车乘客看不清线路牌号而上错车的，前追后赶的，特别是一些年纪大的赶得气喘吁吁，还有些乘客只能在车流中穿行到路中间上车，造成重大安全隐患等等不文明现象。

究其原因，主要是一个公交停靠站，经过线路太多造成停靠站台的公交车无法按序停靠。据查，目前我市九龙公交停靠站经过线路16条，营运车辆近300台，南北辅道公交车停靠站经过线路32条，营运车辆500多台，巴陵桥西公交车停靠站经过线路18条，营运车辆300多台，汴河街公交车停靠站经过线路10条，营运车辆200多台。目前这四个公交车停靠站都未按国家标准设置港湾式公交专用停靠站，路面普遍偏窄。路面现状无法改变，如果采取调整线路走向也是不行的，会造成市民乘车不方便引发新的社会矛盾。

我建议，借鉴国内大中城市在这方面的先进经验，1、采用一个公交停靠站分二个停车点，将现有公交线路一分为二停靠，前面的公交车停靠点停靠单数号线路的营运车辆，后面的公交车停靠点停双数号线路的营运车辆。由于设置了二个公交车停靠站，公交车就可以各停其点，有序停靠。由于设置了二个公交车停靠点，停车距离拉长了，停车位置也就增多，拥堵、斜插的现象就可以改变。由于设置了二个公交车停车靠点，车辆停靠规范，乘客也就不用前追后赶或上错车或因此造成公交车停靠时间过长而造成拥堵。等等的不文明现象也就彻底消除了。2、加大社会车辆停靠。公交车停靠点的管理力度，特别是处罚力度，目前我市还没有一起因侵占公交车停靠点而受处罚的事情。根据2002年出台的湖南省城市公共客运管理办法，第六章第二十八条第一项，擅自占用城市公共客运候车站的，可以处罚款。相关单位应该负起责任，为我市全国文明城市创建共同努力。

建议当否?